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8月19日，2021 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽，在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)正式拉開(kāi)帷幕。記者 齊嵐森 攝/視覺(jué)重慶

重慶市人大常委會(huì)黨組副書(shū)記、副主任周旬，兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任李潔出席開(kāi)幕活動(dòng)并致辭。

據(jù)了解，在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)開(kāi)賽，正是本屆挑戰(zhàn)賽的一大亮點(diǎn)。目前，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已完成約4公里范圍的車(chē)路協(xié)同一期示范項(xiàng)目建設(shè)，二期約55公里也已進(jìn)入實(shí)施階段，預(yù)計(jì)年底前全面建成投用，項(xiàng)目將充分實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-路-云”有效協(xié)同，將成為重慶山地城市車(chē)路協(xié)同多場(chǎng)景智能駕駛及MAAS出行創(chuàng)新應(yīng)用示范。

同時(shí)，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)正積極發(fā)揮入駐高校在智駕領(lǐng)域的研發(fā)能力及技術(shù)儲(chǔ)備，聯(lián)合頭部車(chē)企和眾多產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新企業(yè)，加強(qiáng)技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，積極謀劃并啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地，完善創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局，努力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車(chē)特色產(chǎn)業(yè)集群。

通用技術(shù)中國(guó)汽研董事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)，兩江投資集團(tuán)黨委委員、副總裁丁登奎，原重慶郵電大學(xué)校長(zhǎng)李銀國(guó)，原重慶理工大學(xué)校長(zhǎng)石曉輝，同濟(jì)大學(xué)教授朱西產(chǎn)，小康集團(tuán)首席技術(shù)官賽力斯總裁許林，重慶市以及兩江新區(qū)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、大賽各專(zhuān)業(yè)委員會(huì)專(zhuān)家代表、高校代表，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)公司、中國(guó)電信等單位代表參加活動(dòng)。

據(jù)了解，本屆挑戰(zhàn)賽將以“1”場(chǎng)消費(fèi)者賽事、“4”場(chǎng)核心專(zhuān)業(yè)賽事及“N”場(chǎng)智能汽車(chē)科技活動(dòng)的“1 4 N”全面升級(jí)模式展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。包括首次增設(shè)低速無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽、虛擬仿真挑戰(zhàn)賽首次引入云平臺(tái)等諸多新看點(diǎn)。

據(jù)李開(kāi)國(guó)介紹，ADAS智能輔助駕駛的AEB、APS 挑戰(zhàn)賽，通過(guò)招募消費(fèi)者車(chē)輛參賽，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)向?qū)嵱没l(fā)展;最強(qiáng)車(chē)腦挑戰(zhàn)賽通過(guò)模擬復(fù)雜城市環(huán)境，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)向高端化L5級(jí)發(fā)展；虛擬仿真挑戰(zhàn)賽通過(guò)利用有限的場(chǎng)景以及對(duì)場(chǎng)景的靈活配置，最大程度的降低了研發(fā)成本; 商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽通過(guò)實(shí)景道路比賽，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)向商業(yè)化發(fā)展；新增的低速無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽將比拼無(wú)人車(chē)實(shí)現(xiàn)完整物流配送流程，加速智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

李銀國(guó)認(rèn)為，在重慶成功的舉辦挑戰(zhàn)賽是全國(guó)最具代表性的自動(dòng)駕駛的賽事之一，有力地推動(dòng)了我國(guó)智能汽車(chē)、相關(guān)智能產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，推動(dòng)了全國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)企業(yè)、高校與研究院所的廣泛交流與深度合作，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域高新技術(shù)、高水平人才、高價(jià)值成果轉(zhuǎn)化等科技與產(chǎn)業(yè)資源的增長(zhǎng)、流動(dòng)與深化。

仲裁委員會(huì)主任委員、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)表示，挑戰(zhàn)賽依托重慶智博會(huì)舉辦，比賽充分利用重慶獨(dú)特的地理氣候和復(fù)雜的交通場(chǎng)景，組織汽車(chē)制造企業(yè)、科技機(jī)構(gòu)，院校和消費(fèi)者多維度參與，已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有社會(huì)化特征的高水平、前瞻性賽事。這樣的專(zhuān)業(yè)賽事不僅能考驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化水平和商業(yè)化的整體進(jìn)程，更能體現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的殷切需求。

兩江新區(qū)是重慶及全國(guó)重要的汽車(chē)制造基地。據(jù)了解，兩江新區(qū)智造的長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T、金康賽力斯SF5等智能汽車(chē)均將上場(chǎng)應(yīng)戰(zhàn)。

兩江新區(qū)智造的長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T成功自動(dòng)泊車(chē) 組委會(huì)供圖

開(kāi)幕活動(dòng)上，金康賽力斯車(chē)隊(duì)更作為參賽車(chē)隊(duì)代表宣誓。據(jù)介紹，金康賽力斯今年5月推出高性能電動(dòng)轎跑SUV賽力斯華為智選SF5，本次參賽車(chē)輛正是此車(chē)型，同時(shí)搭載最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，希望借此比賽與各參賽車(chē)隊(duì)深入交流。

當(dāng)日上午，2021 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽首場(chǎng)比賽—ADAS挑戰(zhàn)賽個(gè)人組賽事打響。該賽事面向C端人群，通過(guò)招募消費(fèi)者自帶車(chē)型參賽，集中檢閱量產(chǎn)智能車(chē)型的AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）和APS（自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)）功能。

參賽車(chē)輛在進(jìn)行自動(dòng)緊急制動(dòng)比賽。記者 齊嵐森 攝/視覺(jué)重慶

參賽車(chē)輛在進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)比賽。記者 齊嵐森 攝/視覺(jué)重慶

據(jù)介紹，本次活動(dòng)由中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)主辦，重慶市經(jīng)信委、重慶兩江新區(qū)管委會(huì)協(xié)辦，中汽智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司承辦。活動(dòng)將持續(xù)至8月22日，依次開(kāi)展ADAS挑戰(zhàn)賽、最強(qiáng)車(chē)腦挑戰(zhàn)賽、虛擬仿真挑戰(zhàn)賽、商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽和低速無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽。